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船用輸油臂緊急拉斷閥配備四套液壓組件,分別驅(qū)動內(nèi)臂、外臂和水平旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,以及驅(qū)動輸油臂與槽船在緊急情況下快速脫離。液壓缸可通過液壓總站或與主控箱聯(lián)接的控制按鈕箱進(jìn)行操作。
碳鋼庫區(qū)緊急拉斷閥由兩個閥組成,這兩個閥體都配有兩個連接法蘭或連接螺紋。將本產(chǎn)品串聯(lián)安裝在鶴管或軟管上,兩閥體之間用卡箍 或拉斷銷連接,用拉斷銷保護(hù)時,當(dāng)拉斷銷受到的拉力超過它的抗拉強(qiáng)度時拉斷銷就會斷裂,使兩個閥體分開并分別關(guān)閉,達(dá)到安全保護(hù)的 效果;當(dāng)采用卡箍保護(hù)的時候,是對設(shè)備的移 動范圍進(jìn)行限制,
岸基碼頭緊急拉斷閥系統(tǒng)安裝在碼頭或浮碼頭上用于碼頭與槽船管道之間傳輸液相和氣相介質(zhì)的專用設(shè)備。緊急拉斷閥在未與槽船對接,即空載時,在任意位置上均處平衡狀態(tài)。 緊急脫離型拉斷閥系統(tǒng)由輸油臂、輸油臂拉脫閥、電氣控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)四部分組成。
為了使輸油臂緊急脫離裝置成為更加理想的槽船裝卸設(shè)備,輸油臂緊急脫離裝置還安裝以下附件: 維修平臺:便于設(shè)備的保養(yǎng)和維修 安全梯:一直通向上繩輪處的維修平臺 可調(diào)支腿:一直安裝在三維接頭組件上的可調(diào)節(jié)支承機(jī)構(gòu),可有效地改善槽船集管法蘭的受力狀況。
庫區(qū)碼頭緊急拉斷閥經(jīng)過精細(xì)計算的彈簧缸平衡系統(tǒng),保證鶴管(裝卸臂)滿足隨遇平衡要求,對位操作輕巧方便。鶴管是一種可以伸縮移動的管子,多用于石油、化工碼頭液體裝卸,管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。其分為多種種類,相比老式軟管具有高安全性、靈活性等優(yōu)點。 采用PTFE增強(qiáng)聚四氟材料,耐磨性能很好,密封面經(jīng)拋光處理,密封性能好,壽命長。
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連云港德安石化設(shè)備科技有限公司是從事常溫拉斷閥、液氮拉斷閥、低溫拉斷閥、液氧拉斷閥、液氬拉斷閥、低溫鶴管等石化類設(shè)備的拉斷閥廠家。
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