我國的石化和燃?xì)庋b卸行業(yè)離不開拉斷閥廠家的大力支持，超低溫拉斷閥也就是（超低溫緊急脫離裝置）今天我們來聊一聊超低溫拉斷閥的標(biāo)準(zhǔn)意義是什么？

1、規(guī)范設(shè)計(jì)檢驗(yàn)，為產(chǎn)品型式認(rèn)可提供依據(jù)和指導(dǎo)

本標(biāo)準(zhǔn)在調(diào)研國內(nèi)外船用超低溫拉斷閥研制技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢基礎(chǔ)上，提出了船用超低溫拉斷閥的基本參數(shù)、設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)、尺寸、外觀質(zhì)量、材料，性能等技術(shù)要求，并結(jié)合試驗(yàn)驗(yàn)證，提出了一套完整、詳細(xì)且科學(xué)合理的性能試驗(yàn)方法，可作為船級社《液化天然氣燃料加注船舶規(guī)范》的重要配套標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范指導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造和驗(yàn)收，為產(chǎn)品型式認(rèn)可提供依據(jù)。

2、聚焦質(zhì)量安全，支撐和保障產(chǎn)品和裝備安全運(yùn)營

本標(biāo)準(zhǔn)從安全角度出發(fā)，充分考慮了低溫拉斷閥的耐低溫高壓沖擊性能和耐火性能和要求，規(guī)定了相應(yīng)試驗(yàn)方法，確保在發(fā)生高壓沖擊和火災(zāi)等緊急情況下，拉斷閥不損壞，仍能保持一定的密封性能，避免對現(xiàn)場人員和設(shè)備造成危害。此外，標(biāo)準(zhǔn)中還提出了拉斷閥防靜電結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，防止部分?jǐn)嚅_、被意外拉斷或機(jī)械結(jié)構(gòu)卡死等安全設(shè)計(jì)要求，保障了低溫拉斷閥的質(zhì)量和使用安全。

3、瞄準(zhǔn)國際先進(jìn)，引領(lǐng)和推動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)發(fā)展

本標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中，特邀行業(yè)內(nèi)技術(shù)專家和英國 KLAW 公司、德國 ARTA 公司等國外拉斷閥先進(jìn)制造廠商代表參與技術(shù)內(nèi)容研討及拉斷閥性能試驗(yàn)驗(yàn)證，充分考慮和反映了國內(nèi)外產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的拉斷閥公稱尺寸規(guī)格參考了國外主要廠商的產(chǎn)品數(shù)據(jù)，拉斷閥密封性、跌落、導(dǎo)電性、耐火性、耐低溫高壓沖擊等性能要求和試驗(yàn)方法與《國際氣體及低閃點(diǎn)燃料動(dòng)力船舶安全規(guī)則》、ISO 21593:2019《船舶與海上技術(shù)  液化天然氣加注干式快速接頭技術(shù)要求》等國內(nèi)外規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致，獲得了國內(nèi)外廠商代表的一致認(rèn)可，達(dá)到了國際先進(jìn)水平，可引導(dǎo)國內(nèi)LNG船舶配套產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，推動(dòng)國內(nèi)超低溫拉斷閥的研制、設(shè)備裝船和出口創(chuàng)匯。

以上就是連云港德安石化設(shè)備科技有限公司今天為大家介紹的超低溫拉斷閥的標(biāo)準(zhǔn)意義了，希望對大家能有所幫助，想要了解更多可以來電咨詢我們！