近年來，在客戶設(shè)備的維護(hù)和市場(chǎng)研究中，截止閥的制造商發(fā)現(xiàn)緊急截止閥有許多異常故障，其中重要的是，緊急截止閥的擺臂 損壞，導(dǎo)致緊急切斷閥關(guān)閉。 機(jī)器無法輸送油。

緊急切斷閥的異常故障是什么？ 怎么引起的

首先，讓我們首先了解緊急切斷閥。 緊急切斷閥也稱為剪切閥，特別是安裝在加油站中的剪切閥，用于向流量不超過200L / min的車輛，輪船，輕型飛機(jī)或移動(dòng)式儲(chǔ)罐中添加液體燃料 。

在油輪被意外拉下或油輪區(qū)域著火后，在剪切喉處拉下截止閥或融化可旋轉(zhuǎn)擺臂，以使鉤子釋放主閥并關(guān)閉管道油。 在安全預(yù)防措施中發(fā)揮作用。

易熔擺臂由兩部分組成：擺臂的固定桿和固定操作六角形件，它們通過易熔銷連接，固定固定六角形件固定在主閥軸上。 標(biāo)準(zhǔn)要求主閥在71?76℃下應(yīng)在30分鐘內(nèi)致動(dòng)并關(guān)閉。 關(guān)閉方法是熔化可熔銷或焊接材料，松開擺臂定位桿，并在內(nèi)部彈簧的作用下關(guān)閉主閥。

我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，客戶報(bào)告燃油加油機(jī)未送油的原因是由于緊急切斷閥擺臂的易熔銷損壞。 在對(duì)加油站進(jìn)行了數(shù)百次分析和觀察之后，這里造成損壞的原因并不是產(chǎn)品質(zhì)量問題。 這是由不正常操作引起的。 具體地，當(dāng)緊急關(guān)閉閥的主閥在加油站處被打開和關(guān)閉時(shí)，可熔擺臂定位桿被錯(cuò)誤地移動(dòng)。 由于可熔銷的強(qiáng)度低，開關(guān)閥中的關(guān)閉液體壓力為0.25 MPa，甚至更高。 這導(dǎo)致擺臂固定桿和六角固定操作之間的可熔銷斷裂，主閥意外關(guān)閉。

所以，如何避免這個(gè)問題？

實(shí)際上，避免這個(gè)問題很簡(jiǎn)單，只要在打開和關(guān)閉緊急停止閥時(shí)使用開口扳手（19mm）或活動(dòng)扳手移動(dòng)固定操作六角形 旋轉(zhuǎn)主閥，松開，固定或?qū)⑵淇ㄔ趶椈煽ㄖ?，以免損壞易熔的擺臂。 隔離閥制造商共享的內(nèi)容對(duì)您有幫助嗎？ 歡迎大家更多關(guān)注連云港迪安石化設(shè)備技術(shù)有限公司的官方網(wǎng)站。